Lý giải nguyên nhân vì sao tuyến đường Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa (Hà Nội) lại được mệnh danh là “con đường đắt nhất hành tinh”, ông Nguyễn Sỹ Bảo - Giám đốc BQL Các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho rằng, nguyên nhân chủ yếu của việc này chủ yếu là do mức chi phí giải phóng mặt bằng của dự án quá cao.

“Nếu như đường vành đai 2 trước đây chỉ có 24% đất của người dân, mức đề bù không quá cao thì tại tuyến đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, 100% đều là đất của người dân nên khoản chi phí chi cho việc giải phóng mặt bằng và đền bù trong dự án này là rất lớn” – ông Nguyễn Sỹ Bảo giải thích.

Giám đốc BQL Các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cũng cho biết thêm: “Chúng tôi phải đảm bảo những nhu cầu tối thiểu cho 500 hộ dân. Chỉ riêng mức đền bù giải phóng mặt bằng cho đoạn đường dài hơn 527 mét, rộng 50 mét này đã lên đến 820 tỷ đồng. Trong khi đó tổng chi phí cho xây dựng chỉ 77 tỷ đồng, và chi phí cho vỉa hè 1,2 tỷ đồng”.

Được mệnh danh là “con đường đắt nhất hành tinh” với mức kinh phí đầu tư khổng lồ, thế nhưng tuyến đường Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa liên tục được phản ánh là vừa làm xong và đưa vào sử dụng đã bị hỏng và xuống cấp.

Lý giải điều này, Ban quản lý Các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho rằng, nguyên nhân được xác định là khi xây dựng nhà, trụ sở các hộ dân và cơ quan hai bên đường đã cho máy xúc lên vỉa hè để đào móng và phá dỡ nhà cũ, ô tô tải chở vật liệu và phế thải xây dựng…

Ngoài ra, nguyên nhân của sự xuống cấp và hư hỏng của tuyến đường này còn bắt nguồn từ việc đơn vị thi công, tư vấn giám sát và chủ đầu tư chưa phối hợp tốt với chính quyền địa phương trong công tác quản lý, để xảy ra tình trạng vi phạm, hư hỏng.

Được biết, sau khi phát hiện hư hỏng, chủ đầu tư đã chỉ đạo đơn vị thi công chỉnh sửa các nắp ga trên hè đảm bảo bằng phẳng so với mặt hè, đồng thời thay thế các diện tích gạch lún vỡ; Công tác khắc phục đã hoàn thành với diện tích sửa chữa 165m2.

Về trách nhiệm của các đơn vị và cá nhân liên quan khi để tuyến đường vừa đưa vào sử dụng đã hư hỏng, Giám đốc BQL các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội Nguyễn Sỹ Bảo giải thích rõ: “Khi công trình đang trong quá trình triển khai thì trách nhiệm thuộc về nhà thầu thi công. Sau khi bàn giao công trình và được chủ đầu tư chấp nhận, phía nhà thầu còn phải bảo hành dự án trong thời gian 1 năm, nếu xảy ra sự cố thì phải chịu trách nhiệm khắc phục. Về phía chủ đầu tư, chúng tôi cũng có trách nhiệm trong việc quản lý khi đường làm chưa xong đã đưa vào khai thác. Lẽ ra công trình phải được làm xong mới đưa vào sử dụng. Nhưng trên thực tế công trình này lại đưa vào sử dụng từ tháng 12/2013, trong khi công trình mới chỉ chính thức được bàn giao từ ngày 29/7/2014.”

Cụ thể, ông Bảo cũng đã chỉ ra 4 đơn vị sai phạm phải chịu trách nhiệm trong vấn đề trên, về phía đơn vị tư vấn là Công ty tư vấn cổ phần thiết kế GTVT Việt Nam, Về phía Công ty thẩm định là Trung tâm 80 (Bộ GTVT); về phía Công ty thi công là Tổng Công ty Thành An (Bộ Quốc phòng); còn về phía đơn vị giám sát là Công ty cổ phần đào tạo tư vấn đầu tư xây dựng Hà Nội.

“Với tư cách là chủ đầu tư, là người đứng đầu, tôi cũng xin chịu trách nhiệm về việc này, cá nhân tôi cũng đã kiểm điểm trước lãnh đạo của thành phố, đồng thời, chúng tôi cũng sẽ tiến hành kiểm điểm các cá nhân khác từ cấp phó trở xuống” – ông Bảo cho biết.

Được biết khi sự cố xảy ra, BQL Các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đã họp bàn và tiến hành quy trách nhiệm. Thành phố Hà Nội cũng đã thành lập một đoàn kiểm tra liên ngành gồm Sở xây dựng, Sở giao thông vận tải, các vụ, viện và đã có báo cáo thành phố.

Ngoài tuyến đường đắt nhất hành tinh Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa, Giám đốc BQL Các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho biết, hiện đơn vi này còn là chủ đầu tư của nhiều dự án trọng điểm khác, và sau những sự cố đáng tiếc để xảy ra ở tuyến đường Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa, BQL Các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội khẳng định sẽ lấy đó làm bài học để rút kinh nghiệm, đồng thời sẽ cố gắng làm tốt hơn ở các dự án sau này.

Theo: Báo Đời sống pháp luật

Xem thêm:
 

Lương tối thiểu 2015 sẽ tăng nhưng khó cao Trong tháng 8/2014, Hội đồng Tiền lương Quốc gia sẽ chốt phương án điều chỉnh lương tối thiểu vùng năm 2015 để trình Chính phủ xem xét vào đầu tháng 9 tới. Theo thông tin chúng tôi có được, lương tối thiểu năm 2015 chắc chắn sẽ tăng nhưng khó tăng cao, nhiều khả năng tăng trên 10%.

Vinaconex bị khởi tố vẫn được Hà Nội cho làm đường nước sông Đà Phó Chánh văn phòng UBND TP Hà Nội cho biết, Cơ quan điều tra khởi tố vụ án 9 lần vỡ đường ống nước, Vinaconex vẫn triển khai đường ống số 2.

Thiếu niên bóp cổ ông ngoại đến chết vì bị la mắng Đi chơi về bị ông la mắng, thiếu niên 16 tuổi tức giận cãi lại rồi ra tay giết chết ông ngoại của mình.

Trung Quốc thay đổi vị trí, thời gian tập trận ở Vịnh Bắc Bộ Tờ Chinanews ngày 29/7 đưa tin hải quân Trung Quốc tổ chức diễn tập bắn đạn thật tại Vịnh Bắc Bộ trong 3 ngày từ 29-31/7 thay vì 7 ngày như thông báo trước đây.

Bắt bộ ba lãnh đạo Ngân hàng Xây dựng và Tập đoàn Thiên Thanh Tin từ Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tối nay 29/7 cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đang thụ lý vụ án Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Thiên Thanh (TP.HCM).

Ông lão hiếp dâm trẻ em rồi ghi lại vào nhật kí “Yêu râu xanh” hơn 70 tuổi thường xuyên cho tiền, bánh kẹo để giao cấu với hai bé gái mới 13 tuổi. Sau mỗi lần như thế, ông ta đều ghi lại vào nhật kí.

Lộ những mâu thuẫn trong vụ "cướp và trộm tài sản" Lần thứ 3, vụ án “cướp và trộm tài sản” được Toà án nhân dân TP Hạ Long đưa ra xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Vũ Hà Long. Nhiều chi tiết mâu thuẫn đã được lộ ra giữa lời khai của bị cáo và bị hại cũng như tang chứng vụ án.

Khởi tố kẻ xông vào trụ sở công an cướp súng Cơ quan công an thành phố Uông Bí đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can Nguyễn Thành Tuân để điều tra về các tội danh gây rối trật tự công cộng, cố ý gây thương tích và tội chiếm đoạt trái phép vũ khí quân dụng.

Vi phạm an ninh hàng không: Có thể truy tố hình sự? "Trong 145 vụ việc liên quan đến an ninh hàng không thì có 40 vụ vận chuyển vũ khí. Việt Nam có phải là nơi dễ dãi trong việc vận chuyển vũ khí? Chúng ta đang thiếu thiết bị hay còn lỗ hổng? Hay do công tác xử lý chưa nghiêm?”.

Bệnh viện dùng máy xét nghiệm không rõ nguồn gốc Được cho là sử dụng máy xét nghiệm sinh hóa loại cũ, không rõ nguồn gốc, Bệnh viện Đa khoa Thường Tín vừa bị Sở Y tế Hà Nội xử phạt 30 triệu đồng.